ALFA ROMEO GT неоспоримо доказывает, что СТИЛЬ — великая сила. Двухдверную модификацию на базе «156-х» седанов поручили делать студии Bertone, и машина, безусловно, удалась. Изысканность дизайна дополняется несколькими практичными моментами. Тут и салон на четверых (точнее, «и двух детей»), и багажник присутствует, даже откидные спинки задних сидений предусмотрены. В гамме двигателей есть турбодизель, но для нашей страны его официально нет.

Наверное, потому что GT, как впрочем, и все «Альфы», позиционируется в наших краях как некая эксклюзивность. Она-то и объясняет нескромные ценники, будь то 2-литровая версия или настоящий Гран Туризмо с 3,2-литровым темпераментным движком V6. Из технических деталей, можно отметить эффективные тормоза и работу вспомогательной электроники, не дающей буксовать колесам при разгон или скользить машине в неизвестность на нестабильном покрытии.

Жестковатую подвеску придется считать неизбежным следствием борьбы за подвижный темперамент на дороге и отличное чувство единения с автомобилем, которое у «Альфы» в достатке. С другой стороны, при повышенной плотности настроек подвески вряд ли удастся избежать появления скрипов внутренних панелей, как бы качественно не была собрана «итальянка». И все же эта машина — заметная и привлекательная — просто красавица!