Будущему компактному хэтчбеку от Alfa Romeo прочили много хороших имен: кто-то говорил, что это будет Junior, кто-то — Furiosa. В итоге автомобиль назвали на японский манер — Mi.To. Аббревиатура образована из первых слогов названий городов Milano (Милан) и Torino (Турин) — в одном автомобиль спроектировали, а в другом, соответственно, наладят его производство. Mi.To построен на той же платформе, что и Fiat Grande Punto. По заявлению создателей, это один из самых компактных спорт-каров в мире. Его длина — 4,06 м, ширина — 1,72 м, высота — 1,44 м. Размер колесной базы не сообщается, но, скорее всего, она будет такой же, как у Punto — 2,52 м.

Дизайн Mi.To унаследовал многие стилистические элементы самой красивой Alfa Romeo последних лет — 8C Competizine. Несомненно, подобное сходство польстит потенциальным покупателям — ведь тираж суперкара всего 500 экземпляров, а Mi.To призван стать массовой моделью.

Гамма двигателей новинки пока включает четыре турбированных бензиновых и дизельных мотора объемом от 1,3 л до 1,9 л и мощностью от 90 до 155 л. с. Позже линейку обещают расширить.
Один из моторов, который получит Mi.To, — 150-сильный бензиновый турбированный мотор семейства Multijet, уже опробованный на Fiat Bravo.


В отделке салона применены качественные материалы, много внимания уделено деталям. С учетом того, что марке Alfa Romeo в обойме концерна Fiat отводится роль спортивного бренда, все настройки новинки подчинены одной цели — обеспечить активный драйв. Для этого рулевое управление сделано острым, а подвеска — жесткой, установлены мощные тормозные механизмы. По утверждению создателей, водитель сможет самостоятельно изменять характеристики работы мотора, автоматической коробки передач и даже тормозов в зависимости от условий эксплуатации — достаточно лишь выбрать один из режимов с помощью тумблера на центральной консоли: спортивный Dynamic, городской Normal и максимально безопасный All-Weather. С этой же целью в базовую комплектацию войдет фирменная система стабилизации курсовой устойчивости VDC.

Презентация автомобиля для прессы запланирована на июнь, а уже в июле новинка поступит в дилерские центры всей Европы. В Украине Mi.To появится осенью. Цены станут известны ближе к началу продаж.

Джулия и другие...
Giulia Coupe 1300 GT Junior 1966–1968 Giulia Coupe 1300 GTA Junior 1968–1975


Вистории марки Alfa Romeo немало оригинальных компактных моделей, оставивших яркие воспоминания. Одна из них — купе Giulia, выпуск которого начали в 1962 году. Автомобиль неоднократно модернизировался и продержался на конвейере до 1977 года. Немаловажная причина подобного успеха — элегантный кузов, созданный Джорджетто Джуджаро. На счету Giulia GTA три чемпионских титула в европейском кузовном чемпионате по кольцевым гонкам и несколько заокеанских титулов.